Kuģošanas drošība
39. Maksimālā kuģu iegrime kuģošanas kanālā un ostas akvatorijā pie 0,00 ūdens līmeņa ir 5,6 m. Ostas kapteinis atbilstoši situācijai ir tiesīgs noteikt citu maksimālo iegrimi kuģa kanālā un ostas akvatorijā.
40. Salacgrīvas ostā pieļaujamie maksimālie kuģu izmēri kuģošanas kanālā un akvatorijā ir sekojoši: garums 115 m, platums 20 m, augstums nav ierobežots. Kuģu izmēri pie piestātnēm ir noteikti šo noteikumu 2.pielikumā “Piestātņu shēma Salacgrīvas ostā”. Lielāka platuma kuģu ienākšanu ostā saskaņo ar ostas kapteini.
41. Ostas ūdeņos ievēro 1972.gada Konvenciju par starptautiskajiem kuģu sadursmju novēršanas noteikumiem (COLREG - 72).
42. Pienākot pie pieņemšanas (“P”) bojas, kā arī kuģojot ostā, sazināšanās ar ostas Kapteiņa dienestu notiek pa radio ultra īsviļņiem (ŪĪV) vai mobilo tālruni. Izsaukuma signāli un izsaukuma un darba kanāli ir šādi:
42.1. Ostas kapteiņa dienestam:
42.1.1. izsaukuma signāls - “Salacgrīvas osta” (Salacgriva port);
42.1.2. izsaukšanas kanāls - UĪV 16.kanāls vai mobilais tālrunis (1.pielikums); darba sakari - UĪV 12.kanālā vai pa mobilo tālruni;
42.2. loča izsaukums:
42.2.1. izsaukuma signāls - “Salacgrīvas osta 1” (Salacgriva port 1);
42.2.2. izsaukšanas kanāls - UĪV 12.kanāls vai mobilais tālrunis (1.pielikums); darba sakari – UĪV 12 kanālā vai pa mobilo tālruni.
43. Ostas ārējā reidā esošie kuģi nedrīkst traucēt pa kuģa ceļu no ostas izejošos kuģus.
44. Aizliegts kuģot ostā vai iziet no tās, ja kuģa apkalpei nav kvalifikāciju apliecinoši dokumenti.
45. Uz visiem ārvalstu kuģiem, kas atrodas Salacgrīvas ostas teritorijā, ir pacelti savas valsts un Latvijas Republikas karogi atbilstoši Latvijas Republikas normatīvo aktu prasībām.
46. Loča pakalpojumi, ienākot, izejot vai pārvietojoties ostā, ir obligāti visiem kuģiem, kuru garums ir lielāks par 60 m.
47. Loci uzņem uz kuģa vai nodod uz loča kuģi pie pieņemšanas (“P”) bojas. Sarežģītos hidrometeoroloģiskos apstākļos, kad loča uzņemšana vai nodošana pie „P” bojas nav iespējama, locis, saskaņojot ar kuģa kapteini, var loča uzņemšanas vietu izmainīt vai veikt kuģa ievešanu vai izvešanu loču kuģa ķīļūdenī, neuzkāpjot uz ievedamā vai izvedamā kuģa . Šajos gadījumos kuģis netiek atbrīvots no loču maksas.
48. Ostas velkoņa izmantošanas kārtību nosaka kuģa kapteinis, saskaņojot to ar loci. Ostas velkoni ieteicams izmantot tiem kuģiem, kuru garums ir lielāks par 60 m, kā arī velkoņiem ar liellaivām. Ostas velkoņa izmantošana ir obligāta liellaivām ar garumu 90 metri un lielāku, ar platumu 20 metri un lielāku un iegrimi 4,5 metri un lielāku.
49. Satiksme uz kuģu ceļa notiek vienā virzienā. Vienlaicīga kuģu iziešana un ienākšana ostā ir aizliegta, izņemot kuģus, kuru garums ir mazāks par 30 m.
50. Kuģošana akvatorijā un kanālā ir aizliegta:
50.1. ja ziemeļu vai dienvidu vēja ātrums pārsniedz 10 m/s
50.2. ja rietumu vai austrumu vēja ātrums pārsniedz 14 m/s;
50.3. liellaivām – ja vēja ātrums pārsniedz 8 m/s;
50.4. redzamība mazāka par 0.5 jūdzēm.
51. Atkarībā no vēja virziena, straumes ātruma, viļņošanos reidā un citiem faktoriem ostas kapteinis var pieļaut atkāpes no šo noteikumu 52. punktā noteiktajiem ierobežojumiem. Ja kuģošana nav aizliegta saskaņā ar šo noteikumu 52. punktā noteikto, lēmumu par kuģošanu ostā un kuģošanas kanālā pieņem kuģa kapteinis, ņemot vērā kuģa vadīšanas īpatnības.
52. Kuģu un citu kuģošanas līdzekļu satiksmes ātrums ostā nedrīkst pārsniegt 5 mezglus.
53. Ostas akvatorijā katrs velkonis var vilkt tikai vienu kuģošanas līdzekli.
54. Kuģu apdzīšana uz kuģa ceļa un ostā ir aizliegta, izņemot kuģus, kuru garums ir mazāks par 30 metriem.
55. Par kuģu pārvietošanos ostā ziņo ostas Kapteiņa dienestam.
56. Kuģa braukšanas izmēģinājumus pēc remonta saskaņo ar ostas Kapteiņa dienestu. Izmēģinājuma braucienam saņem klasifikācijas sabiedrības atļauju.
57. Buru kuģu (un jahtu ) ienākšana ostā, iziešana no ostas un pārvietošanās tajā ir atļauta tikai ar mehānisko dzinēju, saskaņojot ar ostas Kapteiņa dienestu.
59. Mazizmēra kuģošanas līdzekļu kustība, atpūtas jahtu un vējdēļu burāšana nedrīkst traucēt pārējo kuģošanas līdzekļu (kuģu) satiksmi.
60. Personām, kuras vada kuģošanas līdzekli, ir attiecīgi tā vadīšanas tiesības apliecinoši dokumenti.
61. Kuģis (arī ja to velk), atrodoties gaitā ostas akvatorijā, ir pastāvīgi gatavs izmest enkuru. Vilkt enkuru pa grunti ir aizliegts.
62. Kuģi, kuri pārvadā pasažierus ostas akvatorijā un reidā, ir nodrošināti ar glābšanas līdzekļiem atbilstoši cilvēku skaitam uz kuģa.
63. Kapteinis, kura kuģim draud nogrimšana ostas ūdeņos, par to nekavējoties ziņo ostas Kapteiņa dienestam, un dara visu, lai kuģis nenogrimtu ostas akvatorijas kuģojamā daļā. Gadījumos, ja kuģis ir ieguvis tik lielu sūci, ka to nav iespējams novērst, to novieto piestātnes Nr.3 austrumu galā uz grunts.
64. Par jebkuru negadījumu, ugunsgrēku, uzsēšanos uz sēkļa, nelaimes gadījumu un bojājumiem, kas nodarīti kuģiem, ostas būvēm un navigācijas ierīcēm, kuģa kapteinis nekavējoties ziņo ostas Kapteiņa dienestam. Ostas kapteinis veic jūras negadījumu sākotnējo izmeklēšanu par visiem ostā vai kuģošanas kanālā notikušajiem negadījumiem, tai skaitā liecību un dokumentu iegūšanu.
65. Kuģu sadursmes gadījumā ostas akvatorijā, abu kuģu kapteiņi sniedz savstarpēju palīdzību cilvēku glābšanā.
66. Ostas kapteinis ir tiesīgs jūras negadījuma izmeklēšanas nolūkos aizturēt kuģi ne ilgāk kā uz 24 stundām, tai skaitā kuģi, kas ir bijis iesaistīts negadījumā, bet nav guvis bojājumus, ir jūrasspējīgs, gatavojas iziešanai no ostas vai jau iziet no ostas.
67. Ostas kapteinis var aizturēt kuģi darba dienās uz laiku līdz 24 stundām, bet brīvdienās – līdz nākošās pēc brīvdienām darba dienas pulksten 12:00, gadījumos kad kuģis ir iesaistīts jūras negadījumā, ir radījis bojājumus ostas īpašumam vai arī radījis piesārņojumu, pie nosacījuma, ka tiesas lēmumu par kuģa arestu nav iespējams operatīvi saņemt.
68. Kuģi, veicot kravas operācijas ostā, seko laika prognozēm, ūdens līmeņa un kuģu iegrimju svārstībām.
69. Ziemas navigācijas laikā kuģošana notiek saskaņā ar faktiskajiem ledus apstākļiem ostā un kuģu tehniskajām iespējām, saskaņojot ar ostas kapteini.
70. Kuģu satiksme ostā intensīvas ledus iešanas laikā Salacas upē ir aizliegta.
71. Stāvēšana uz enkura ostas akvatorijā tam neparedzētās vietās un uz kuģu ceļa ir aizliegta.
72. Zemūdens darbus ostā drīkst veikt tikai pēc to saskaņošanas ar ostas kapteini.
73. Peldēšanās un zvejošana ostas akvatorijas kuģojamā daļā ir aizliegta.
74. Ostas kapteiņa rīkojumi, kas saistīti ar kuģošanas drošības pasākumiem ir obligāti visiem kuģiem, organizācijām, komercsabiedrībām, kā arī citām juridiskajām un fiziskajām personām.
75. Par kuģa vai mantas nogrimšanu ostas akvatorijā kuģa kapteinis vai mantas īpašnieks nekavējoties ziņo ostas Kapteiņa dienestam un valsts akciju sabiedrībai “Latvijas Jūras administrācija”.
76. Ostas kapteinis, saņemot ziņojumu no loča, ostas uzrauga vai citas personas, kura, veicot dienesta pienākumus, uz kuģa konstatējusi trūkumus, kas varētu ietekmēt kuģošanas drošību, kuģa apkalpes drošību un nodarīt kaitējumu jūras videi, ziņo par to valsts akciju sabiedrībai “Latvijas Jūras administrācija”.