Kuģu tauvošanās un stāvēšana ostā
81. Tauvošanās un attauvošanās darbus nodrošina piestātnes īpašnieks vai operators.
82. Kuģiem tauvoties pie piestātnēm, kuras nav nodotas ekspluatācijā vai kuras tiek remontētas, aizliegts.
83. Tauvu skaitu un izvietojumu pietauvojoties nosaka kuģa kapteinis, saskaņojot ar loci.
84. Pie piestātnēm, izņemot Salacas upes labajā krastā esošo “Ziemas ostu”, kuģi drīkst stāvēt vienā korpusā, ja tas netraucē kuģošanas drošībai akvatorijā. Tauvošanās otrajā korpusā, kā arī ar priekšgalu vai pakaļgalu pie piestātnes pieļaujama tikai ar ostas kapteiņa atļauju.
85. "Ziemas ostā" atļauta tauvošanās četros korpusos, ar priekšgalu vai pakaļgalu pret piestātni, ja tas neietekmē kuģošanas drošību.
86. Kuģa tauvošanās otrajā korpusā aizliegta:
86.1. ja tā galvenais dzinējs, enkurierīces un stūres iekārta nav darba kārtībā;
86.2. pie mazāka izmēra kuģiem;
86.3. pie kuģiem ar bīstamu kravu.
87. Stāvot pie piestātnes tumšā diennakts laikā, kuģa ārējais borts ir labi apgaismots. Kuģi ar bīstamu kravu labi redzamā vietā izliek sarkanu loka signāluguni. Dienas laikā šāds kuģis paceļ signālkarogu "BRAVO".
88. Kuģis, stāvot pie piestātnes, izliek trapu, zem kura ir nostiprināts tīkls. Trapa tuvumā ir glābšanas riņķis, kas aprīkots ar līni, kuras garums ir vismaz 25 m, un gaismas boju. Tumšajā diennakts laikā traps ir labi apgaismots, bet ziemas laikā arī notīrīts no sniega un nodrošināts pret slīdamību.
89. Kuģi piestātnēs ir droši pietauvoti. Pietauvošanās tauvas apgādā ar speciāliem vairogiem, kas nepieļauj grauzējdzīvnieku pārvietošanos. Kuģa mehānismu dzesēšanas sistēmas ūdens izvada atveres, ja tās atrodas augstāk par piestātni, apgādā ar aizsargvairogiem.
90. Kuģiem, stāvot pie piestātnes, ir aizliegts izlikt aiz borta kravas ierīces, ja tās netiek izmantotas kravas operācijās.
91. Kuģa stāvēšanas laikā ostā, kuģa uzraudzību, drošību un pārvietošanos nodrošina kuģa kapteinis un tā īpašnieks.
92. Laivu stāvēšana pie kuģa borta ir aizliegta.
93. Pirms ledus iešanas sākuma Salacas upē, kuģi pārdislocējas stāvēšanai “Ziemas ostā”.
94. Kuģošanas līdzekļu bez dzinēja vai ar dzinēju, kas nav darba stāvoklī, stāvēšana ostā ir atļauta, ja tas ir saskaņots ar piestātnes īpašnieku, ostas Kapteiņa dienestu un ostas pārvaldi.
95. Par ostā esoša kuģa galvenā dzinēja iespējamo remontu ziņo ostas Kapteiņa dienestam, kā arī saskaņo to ar piestātnes īpašnieku.
96. Ja kuģis paliek pie piestātnes pēc kravas operāciju pabeigšanas kuģa kapteiņa vai īpašnieka vainas dēļ, kuģa kapteinis iesniedz ostas pārvaldē apliecinājumu par radušos zaudējumu segšanu.